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外调车迟到爽约被货主罚款，路歌有解决办法

2024/11/21

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上游货主是知名快消企业，要求物流企业车辆报备、准时靠台、准时发货，否则扣分罚款。物流企业又要依靠部分外调车辆，而外调车司机违约成本很低，经常性迟到爽约。这时候，物流企业该如何高效满足大货主的需求呢？

数字化升级契机

R物流的上游货主是知名水饮生产企业，占据了R物流90%以上的业务。这年头，遇到一个“货源足，结钱快”的大货主不容易。但大货主的活通常不好干，竞争尤其激烈，如果表现不好，很可能下一年招标就会被取代。

R物流的大货主有2个铁面无私的“硬规定”：一是公司厂区管理很严格，入场装货的车辆要提前报备。预约好了时间段和库位，已报备车辆没准时来，扣分罚款。二是每天早中晚下发三次运输计划，每趟运输任务必须在48小时之内完成装货发车。没有按时装货发车，扣分罚款。

为了保住生意，R物流也尝试过多种办法：购买自有车保运，确保随时能调到车。让调度、现场通过电话、微信逐个、多次追踪司机的位置，确保能按时到达。

结果是，一段时间内，异常减少了，准时到场装货率也有所改善，但成本实在负担不起。打电话打到调度、现场、司机都怨气满满，无法长期执行。

数字货运成效

“准时到场装货”看似小事一桩，但背后也是货主、调度、现场、司机的一场与时间赛跑的接力赛，

有没有什么办法，让司机准时到场，准时装货、准时发车，操作起来又简单，还不产生巨额成本呢？R物流决定与路歌合作，对业务进行数字化升级，并充分运用物流数据，从中寻找解决之道。

基于路歌新大陆数字货运平台，R物流实现了从计划接收到运费财务核算的全流程透明。项目经理、调度、现场、财务都能在同一个平台上完成日常工作，实时共享物流运作数据。一线项目人员畅快协作，确保运输任务能够高效运转。

调度派完车后，现场也能在平台上同步看到车辆信息、车辆约定到场时间。同时，车辆在途全程可视，现场可及时跟踪车辆位置信息，给司机提前报备，合理安排车辆预约装货计划。

在途轨迹透明管理

与此同时，路歌数字化运营团队还对R物流的平台所有运单数据进行了统计分析，发现R物流车辆不能准时靠台，主要原因在于外调车司机经常迟到或者爽约。然而，出于成本考虑，R物流依靠外调车，且外调车不可控的现实又无法改变。路歌能做的是当外调车有迟到或者不能到的风险时，R物流也能及时感知，并能够迅速处理异常。

为此，路歌新大陆数字货运平台还开发了到场自动打卡、迟到提醒等关键功能。无须时时刻刻查看车辆位置，若车辆不能在约定时间内准点到达，平台还会自动提醒预警，现场第一时间就能获知，快速干预，以做到万无一失。跟路歌合作之后，R物流再也没有收到一起货主罚款，在20多家物流承运商当中，R物流的服务能力也得到了货主的多次好评。

货车司机到场提醒

物流线路长、场景复杂、参与角色众多。除了到场装货，在途运输、卸货签收、运费结算等环节，路歌均可根据物流企业的“问题”，助力其流程优化，管理改善。比如，提高车辆准时离场率、降低交付异常发生率、提升运费结算效率等等。这就是路歌的全链路数字货运服务，从物流痛点出发，打造真方案，解决真问题，创造真价值。

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