路歌冯雷:网络货运企业应带头保障货车司机权益
2024/05/14
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5月2日,第十届卡友节在合肥如期举行。本届卡友节以“破局”为主题,旨在凝聚社会各界力量,破除货车司机运价低迷、恶性内卷、权益受损种种生存困境。十年盛典,在凝心聚力、同心致远货车司机权益保障发展大会上,路歌董事长冯雷发表《网络货运企业的责任与担当》主题演讲,再次阐明路歌构建良性数字货运生态,改善货车司机生意、生产、生活的坚定决心。
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根据交通运输部网络货运信息交互系统统计,2023年,全国3069家网络货运企业(含分公司),共接入社会运力798.9万辆、驾驶员647.6万人,占全国营业司机比例超过四分之一。网络货运平台已成为货车司机承揽货源的重要载体。
雷指出,货车司机借力网络货运平台链接“好老板”,但要注意厘清网络货运平台之间的差别。目前货运市场上,撮合匹配平台是以陌生交易为切入点,通过发单抢单模式,促进货主、货车司机达成交易,是仅提供信息撮合服务的“中介”,不参与货物运输交易。
与之不同的是,「路歌全链路数字货运平台」根据物流供应链特性,从“熟交易”切入,覆盖货主企业、物流企业、货车司机等产业伙伴,串联从订单下发到运费结算全过程。在路歌平台,货运各方信息共享、高效协作,不断提升物流运作效率和服务水平。同时,平台还沉淀物流数据,帮助物流企业构建「私有运力池」,促进物流企业与货车司机长期稳定合作。
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冯雷表示,网络货运企业与货车司机互相依存,双方通过合作实现双赢,网络货运企业应带头保障货车司机权益。多年来,路歌在司机权益保障上积极探索,打造了国内最大的货车司机交流互助社区卡友地带,创立了五二卡友节,为货车司机群体提供法律援助、党工福利、意外身故帮扶等服务。
今年,路歌又迈出重要一步,组织召开网络货运行业首个全网职代会,并与平台货车司机在运费收入、运输保障、运输安全、协商协调机制5个方面的多个事项上达成协商成果,正式签订《“路歌互联网+物流”平台(全网)货车司机权益保障集体合同》。
《路歌平台全网货车司机权益保障集体合同》是目前全国货运行业内容最丰富、特色最显著的协商成果,对路歌平台落实货司机权益保障的责任边界和行为规范予以明确。如规定“路歌”督促发货方结合实际情况,根据货车司机完成的运输订单运输量确定货车司机运费收入;“路歌”搭建“线上+线下”的互助体系,为货车司机提供全链条的道路互助救援服务;“路歌”督促发货方避免司机疲劳驾驶,合理确定工作时间和货物送达时限;“路歌”通过协商协调方式解决司机问题,保障司机知情权、参与权。
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此外,针对货车司机集中反映的部分平台存在的货主认证信息造假、违规发超限超吨货物、货源分发不公平、收费项目繁杂、投诉无门等典型问题,路歌也在本次大会上向全行业发出《平台卡车司机用户权益保护承诺倡议书》,倡议网络货运平台践行强化发货人实名认证管理;促进货运市场的公平竞争和货运交易各角色之间的协作;保障司机运输作业的安全生产;建立落实司机运费保障机制;建立健全行业协商协调机制五项承诺。
作为全国领先的全链路数字货运服务商,路歌数字货运业务已累计服务托运方企业过万家,覆盖货车司机数百万。冯雷认为,“平台的竞争是规则体系的竞争”,为扭转行业灰色流俗,网络货运企业应勇于担责,联合货车司机群体力量,建立一套透明、公正、友善的合作机制,打造一个让物流人取之有道,行之有道的良性生态圈。

 

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