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路歌冯雷：网络货运企业应带头保障货车司机权益

2024/05/14

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5月2日，第十届卡友节在合肥如期举行。本届卡友节以“破局”为主题，旨在凝聚社会各界力量，破除货车司机运价低迷、恶性内卷、权益受损种种生存困境。十年盛典，在凝心聚力、同心致远货车司机权益保障发展大会上，路歌董事长冯雷发表《网络货运企业的责任与担当》主题演讲，再次阐明路歌构建良性数字货运生态，改善货车司机生意、生产、生活的坚定决心。

根据交通运输部网络货运信息交互系统统计，2023年，全国3069家网络货运企业（含分公司），共接入社会运力798.9万辆、驾驶员647.6万人，占全国营业司机比例超过四分之一。网络货运平台已成为货车司机承揽货源的重要载体。

冯雷指出，货车司机借力网络货运平台链接“好老板”，但要注意厘清网络货运平台之间的差别。目前货运市场上，撮合匹配平台是以陌生交易为切入点，通过发单抢单模式，促进货主、货车司机达成交易，是仅提供信息撮合服务的“中介”，不参与货物运输交易。

与之不同的是，「路歌全链路数字货运平台」根据物流供应链特性，从“熟交易”切入，覆盖货主企业、物流企业、货车司机等产业伙伴，串联从订单下发到运费结算全过程。在路歌平台，货运各方信息共享、高效协作，不断提升物流运作效率和服务水平。同时，平台还沉淀物流数据，帮助物流企业构建「私有运力池」，促进物流企业与货车司机长期稳定合作。

冯雷表示，网络货运企业与货车司机互相依存，双方通过合作实现双赢，网络货运企业应带头保障货车司机权益。多年来，路歌在司机权益保障上积极探索，打造了国内最大的货车司机交流互助社区卡友地带，创立了五二卡友节，为货车司机群体提供法律援助、党工福利、意外身故帮扶等服务。

今年，路歌又迈出重要一步，组织召开网络货运行业首个全网职代会，并与平台货车司机在运费收入、运输保障、运输安全、协商协调机制5个方面的多个事项上达成协商成果，正式签订《“路歌互联网+物流”平台（全网）货车司机权益保障集体合同》。

《路歌平台全网货车司机权益保障集体合同》是目前全国货运行业内容最丰富、特色最显著的协商成果，对路歌平台落实货司机权益保障的责任边界和行为规范予以明确。如规定“路歌”督促发货方结合实际情况，根据货车司机完成的运输订单运输量确定货车司机运费收入；“路歌”搭建“线上+线下”的互助体系，为货车司机提供全链条的道路互助救援服务；“路歌”督促发货方避免司机疲劳驾驶，合理确定工作时间和货物送达时限；“路歌”通过协商协调方式解决司机问题，保障司机知情权、参与权。

此外，针对货车司机集中反映的部分平台存在的货主认证信息造假、违规发超限超吨货物、货源分发不公平、收费项目繁杂、投诉无门等典型问题，路歌也在本次大会上向全行业发出《平台卡车司机用户权益保护承诺倡议书》，倡议网络货运平台践行强化发货人实名认证管理；促进货运市场的公平竞争和货运交易各角色之间的协作；保障司机运输作业的安全生产；建立落实司机运费保障机制；建立健全行业协商协调机制五项承诺。

作为全国领先的全链路数字货运服务商，路歌数字货运业务已累计服务托运方企业过万家，覆盖货车司机数百万。冯雷认为，“平台的竞争是规则体系的竞争”，为扭转行业灰色流俗，网络货运企业应勇于担责，联合货车司机群体力量，建立一套透明、公正、友善的合作机制，打造一个让物流人取之有道，行之有道的良性生态圈。

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