路歌对加入平台的货车司机有个正向激励优质服务的履约评价体系。

该体系通过企业规则以及行为数据等内容，结合AI综合记录司机“接单响应时效、回单上传及时性、运输轨迹完整性、货损货差情况、企业评价”等核心数据，形成可量化的“分值”。

“分值”直接与企业侧选车、调车的运输过程标准挂钩——优质司机会被AI优先推荐，企业同样会优先选择。这个“分值”每个企业和司机都可以在线上实时查询。

路歌运力运营负责人谭龙成告诉记者，在货运行业，不仅货主企业有着“运力不稳定、货损风险高、沟通成本高”的痛点，司机更是时常担心“虚假货源多、竞价压价以及结算纠纷”等问题。

谭龙成说，路歌要做的，就是坚持对货主、司机实行双向的服务交付、落地严格审核，彻底摒弃传统平台“陌生交易、竞价压价、货源不稳定”的弊端。

这一模式聚焦“历史合作、熟悉企业流程、履约记录良好”的司机群体，努力搭建企业与司机的长期信任合作桥梁。

首先，根据司机的日常履约情况对司机进行数据标注。基于第一现场数据信息形成的数据库，平台为符合企业承运需求的司机打标签，通过数据标注为企业筛选出一批履约记录良好的司机，初步为企业搭建起专属的运力池。

其次，基于企业运力池，在企业发布运输任务后，AI根据当前运输任务的承运需求（车长、车型、时间等），筛选出符合当前运输任务的司机，优先推荐历史履约质量、信用情况较好的司机给企业。

最后，企业收到推荐的司机信息后，与司机直接联系确认相关运输信息及运费后即可完成匹配。

“平台不干预运价形成机制、不设置竞价环节，切实保障企业与司机双方的议价自主权。通过这种方式，双方建立起一种基于信任的、长期稳定的合作关系。”谭龙成说。

司机和企业建立起一种基于信任的、长期稳定的合作关系，平台的派单机制并非依赖传统的竞价算法或“普遍撒网”模式，而是基于企业自身的规则与需求，实现货源与运力之间的精准、高效匹配。

为尽量减少人为因素对货车司机客观评价的影响，路歌还推出AI数字人“路歌婷姐”。

从装货时企业的要求提醒、运输过程中最优线路推荐、是否按时足额收到运费等，企业通过“路歌婷姐”完成整个运输过程中的监督管理。据统计，依托AI数字化服务以来，司机与企业的平均合作周期延长30%，收入稳定性提升25%。

谭龙成表示，特别是在行业淡季，系统不搞随机派单，而是严格按照“合作分高低+历史履约质量”排序，确保“优质司机不缺单”，避免运力过剩时的恶性竞争，进一步稳定了司机收入。