案例 | 售后物流遇瓶颈?看看这家先进制造企业有何妙招!
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江海碧波上,港珠澳大桥宛若巨龙横卧伶仃洋,激活经贸新通道;
巍峨雪山下,川藏铁路跨越“生命禁区”,铺就雪域高原美好生活;
川滇交界处,白鹤滩水电站发出的电能,仅7毫秒送至江南水乡;
……
俯瞰神州大地,纵贯山河的超级工程星罗棋布,跨越天堑的“全球之最”此起彼伏。这些“奇迹”的背后,凝聚着当代科研工作者的努力,也彰显着“大国重器”的担当。
作为国内工程机械领域的龙头,「徐州某重型工程机械集团」在时代发展、民族复兴征程中,撑起了大国发展的脊梁,为实现中国式现代化写下了有力注脚。百吨级液压挖掘机、千吨级履带式起重机、万吨米级超大塔机……企业拥有包括起重机械、土方机械等五大支柱产品,广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域。
尽管对这家行业领军企业而言,一般中小企业所担忧的产能、订单、融资成本等问题,似乎都不是大问题,但是该集团也有自己的“烦恼”。
它的烦恼与行业现状有关。工程机械行业属于典型的“多品种、小批量、定制化”离散型制造业,产品呈现高度分散的状态。由于庞大的市场保有量,产品种类、序列繁多,集团的备件供应链与物流管理面临着巨大挑战。从下单到交付,提货、分拣、配载、运输、转运、交接、配送,一趟货至少接触三辆车,多装多卸,任何环节出现疏漏,时效及安全都会有问题。
针对这些问题,该集团当然也动过脑筋,但“人力有时而穷”,传统管理手段的调整效果很快撞上天花板。探索良久,该集团寻找到的突破口,是物流数字化这剂“良方”
2022年,该集团找到路歌,共同打造数字化运营管理体系,将零部件运输项目的物流运输过程全部线上化,通过数字化手段打通集团与客户、承运商、司机的信息壁垒,做到订单管理、在途可视、线上结算、数据分析等,实现全链路管理赋能。

 

工程机械设备零部件众多,如一辆普通挖掘机就有上万个SKU。这些零部件有固定的使用寿命,需要定期进行维修更换,但由于在市场上不太常见,大部分都需要通过厂家直接发货。
零部件属于散件运输,尺寸各异,从小至螺丝,大到机械臂、油缸等不一而足。每天,该集团有大量订单需要处理,将这些零部件从总部发往全国280+城市及下属区县

 

工程机械设备是生产工具,一旦设备出现故障,停工的损失巨大,因此配件维修的响应速度有着很高的要求,16点前下的订单,必须在当天出库并发运。这意味着,该集团要管理碎片化的订单,并且在大规模碎片化订单同时运转的情况下,保证高标准的质量和效率
然而,现实的情况是大部分的专线信息化落后,无法实现“一票到底”的查询跟踪,信息严重不对称,让沟通成本和运营质量处于极不稳定的状态。物流部99%的时间都花在了处理各种问题上,消耗了大量的人力成本。
比如,液压阀是工程机械的“控制中枢”,对加工和装配的精度都有极高的要求,核心部件精度要求都是微米级。中途转运过程中若是出现了货损,该集团往往要等到收货环节才知道,维修的关键时刻容易“掉链子”。
除此之外,纸质表格的记录也给管理运维和数据统计带来极大不便。管理人员信息无法共享,对备件发运情况不能及时有效地检查,如果想进一步对这些运单数据进行汇总分析,则需要将纸质版本上传到电脑侧进行二次统计。纸质单据长期堆积,存管难度大,一旦存储过程中出现丢失,极有可能出现货物信息不全、账物不符,导致财务结算高风险
管理学界有一句经典的话——一个失望的顾客,会把他的经历告诉六个人。
面对大量的零部件替换需求,物流部门不管是在采购计划、生产计划以及物流方式的选择上,都会提高这些替换零部件的优先等级。即便如此,实际面对的情况是:单单都紧急,时时被追问
替换零部件的本意是缓解客户投诉,但由于售后零部件物流过程导致的破损和延迟,客户只能是无言以对,最终使得投诉“雪上加霜”。

 

 

 

该集团非常清楚,要解决售后零部件物流难题,首要的关键在于“数据治理”,只有将原先彼此分割、不能利用的数据提炼出来、运用起来,才能有效提升物流管理的精细化水平。
而这,正是路歌的强项。双方很快开始在业务运作环节进行数字化改造。实施团队做了大量市场调研、行业研究等准备工作,基于丰富的项目运作经验,为该集团量身定制了一套更灵活、抗风险的「零担+整拼车全链路数字化解决方案」
通过路歌「优运+」系统,实现订单信息多个端口动态同步,所有订单相关承运商、发货方、收货方都可通过系统、微信小程序自主查单。货物什么时候到达、物流的运输效率如何、哪个环节出现异常,都得到了清晰地呈现。大幅提升客户查单响应效率,也方便现场工程师根据备件的发运进度,合理地安排到场安装日期。
在途轨迹
同时,数字技术为运输业务提供了实时监控关键数据的能力。运输环节中的卸车及时率、货损率、丢失率、中转及时率、派送及时率、回单返回率、签收及时率、提付款结算率、客诉率等数据实时向上流转,管理人员能及时发现问题,解决问题,对后续运输任务做调整优化。
项目运作不久,路歌「零担+整拼车全链路数字化解决方案」便显著提升了售后零部件物流运输质效,获得了该集团的肯定,也得到了下游经销商及客户的认可。
从数据上看,备件的当天出库率由不足20%提升到92%,当天发运率不足45%提升到96%,签收及时率从50%提升到91%,财务的对账时间也由半个月缩短至3天内
从人员上看,简单、重复的日常运维,包括数据挖掘和数据整理、分析,全部依靠路歌「优运+」系统完成系统替代人工操作,不仅节省了人力成本,提高了物流运作的准确率和效率,也减轻了人员劳动强度,降低人员流失带来的运营风险。
在管理上,该集团也有了新变化,管理层以前关注的是人员、流程、操作、现场,现在会更关注技术的更新和应用。“以前每天都要跑仓库、盯现场,到处‘救火’,现在我的习惯是每天第一件事看数据,下班前最后一件事是做计划,因为所有情况都在看板上,很清晰。”该物流部负责人谈到。

 

该集团产品参与海外重点工程建设
目前,该集团产品已出口至全球190多个国家和地区,在德国、巴西、美国、印度等10多个国家拥有研发中心、制造基地和组装工厂。

 

根据规划,该集团在现有数字化业务运作的基础上,还将进一步拓展与路歌的合作,推进供应链全链路的数字化转型,围绕“服务及时性”和“备件满足率”不断自我提升,为集团乃至工程机械行业全面推进数字化转型探路。
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